橋本駅へ何度も通って撮りましたが、コンプリートというわけには…

　橋本駅〜城山の橋14系統です。
　北口発着と南口発着の両方が存在する系統の場合、同じ番号が用いられるものですが、 橋本駅南口〜城山の系統番号にはなぜか橋31と異なる番号が付けられています。
　また、橋本駅北口に関しては通常「橋本駅」と表記されていますが、 この系統の側面幕にはなぜか「橋本駅北口」と…

※H25.2/20：橋本行きの前面幕を追加しました。

　法政大学には立ち寄らない橋16系統は、時刻表サイトでは「直通」と表記されていますが、 途中ノンストップと勘違いされるのを避けるためでしょうか、正面幕には「相原」と表記されています。

　橋本駅と東京家政学院を結ぶ系統は、根岸経由の橋18系統と真米経由の橋24系統があり、 こちらが根岸経由。
　気になるのは側面幕の表記。「橋本駅〜二本松〜森下〜東京家政学院」では橋24系統と同じルートということに…

　橋本駅と法政大学を結ぶ橋20系統です。側面幕ですが、起終点の文字の横幅と太さが特徴です。

※H25.2/20：前面幕�@�A及び側面幕�Aを追加しました。

　橋24系統です。

※H25.2/20：前面幕及び側面幕�Aを追加しました。

　橋25系統です。左右に停留所が３ヶ所ずつ表記されているタイプです。

※H25.2/20：前面幕�@�A及び側面幕�Aを追加しました。

　橋26系統です。左に３ヶ所、右に２ヶ所表記されている珍しいタイプです。

※H25.2/20：前面幕及び側面幕�Aを追加しました。

　橋本駅南口〜原宿五丁目の橋２７系統です。 フォントが新めな感じがポイントかなあ…と。
　橋27系統の幕には橋本駅南口〜原宿近隣公園というのもあったので、 区間延長に伴い、新たに幕が作られたのではないか…と。

※H25.2/20：前面幕�Aを追加しました。

　橋本駅南口と若葉台住宅を結ぶ系統のうち、町屋経由が橋28系統。
　本数が少ない系統なので、幕が撮れてよかったと…

　橋本駅南口〜城山の橋３１系統です。橋１４系統のところでも触れましたが、 橋本駅と城山を結ぶ系統の場合、北口発着＝橋14、南口発着＝橋31と、異なる番号を持つという珍しいケースです。
　再編以降は城山発のみとなりましたが、撮影した時点ではまだ城山行きも運行していたため、城山行きの幕を撮ることができました。

　橋33系統です。

※H25.2/20：前面幕�@�A及び側面幕�Aを追加しました。

　橋50系統です。幸運にも後部、側面とも動作中の幕の撮影に成功しましたが、 できることなら“5ヶ所入り”ではなく、神奈中幕最多（？）の“7ヶ所”入りの側面幕が撮りたかった…