長後、湘南台…自転車で１時間以上かかりますが、よく行きました。

　桐原工業団地循環の湘１３系統です。朝夕のみの運行ですが、 朝の便は工業団地入口→桐原緑道→公園北→工業団地入口という循環パターンに対し、 夕方の便は逆廻りで工業団地入口→公園北→桐原緑道→工業団地入口というパターンです。 ただし、方向幕は正面･側面とも１種ずつでした。
H25.5/29：前面幕を追加しました。

　湘南台駅〜いすゞの湘１４系統です。「湘南台駅」は東口発着で、 「いすゞ」はいすゞ南門発着です…と言いたいところですが、湘１４系統のバスが西口に到着するのを見たことがあります。

　湘南台駅と文化体育館を結ぶ湘１５系統は、公園北・一色上経由と少し遠回りです。 側面幕の系統番号の下が空いているので、何が書いてあったのかが気になるところですが…

　湘南台駅と文教大学を結ぶ湘１７系統です。湘南台駅〜湘南ライフタウンは辻２６系統と同じルートですが、 湘南ライフタウン停留所の位置が異なります。

　綾瀬車庫〜湘南台駅の湘２０系統です。かつては一色上・遠藤経由の湘２８系統というのもありましたが、 湘２０系統に一本化されました。
H25.5/29：湘南台行きの後部幕を追加しました。

　湘南台駅と吉岡工業団地を結ぶ湘２２系統です。吉岡工業団地からは長後駅行きやさがみ野駅行きがありますが、 運行本数ではこの系統が一歩リードしています。

　湘南台駅と慶応大学を結ぶ湘２３系統です。最短距離で結んでいるので多数運行されています。

　湘南台駅〜慶応大学のうち、笹久保経由の湘２４系統です。湘南台駅〜遠藤は湘２３系統と同ルートですが、 こちらは六地蔵・笹久保を経由するためかなり遠回りです。慶応大学発は午前のみ、湘南台駅発は午後のみの運行です。

　慶応大学校舎（慶応大学本館前）〜湘南台駅の湘２６系統です。 辻３４系統・辻堂駅発に２２時台という学校発着便にしては遅い便があったため、 もしや…と思い、実際に乗ってみたところ、これが折り返しで湘２６系統・深夜バスになりました。